Sie mögen Ihr älteres Auto, wünschen sich aber die Sicherheitsfunktionen neuer Modelle? Die gute Nachricht: Für moderne Sicherheitstechnik brauchen Sie kein neues Fahrzeug. Eine nachgerüstete Rückfahrkamera ist eine der praktischsten Verbesserungen.
Ein professioneller Einbau kann 150 US-Dollar oder mehr kosten. Der Selbsteinbau ist dagegen ein überschaubares Wochenendprojekt. Ob Sie ein herkömmliches kabelgebundenes System oder ein modernes Funk-Rückfahrkamerasetgewählt haben: Diese Anleitung führt Sie Schritt für Schritt durch den Einbau.
Benötigte Werkzeuge
Legen Sie vor dem Start Folgendes bereit:
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Bohrmaschine, falls die Kamera an der Stoßstange befestigt wird
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Abisolierzange und Isolierband
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Digitales Multimeter zum Ermitteln der Rückfahrlichtleitung
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Kabelbinder
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Werkzeug zum Lösen von Verkleidungen oder einen mit Klebeband umwickelten Schlitzschraubendreher
Phase 1: Kamera montieren
Zunächst bringen Sie das „Auge“ am Heck Ihres Autos an.
Option A: Kennzeichenhalterung – die einfachste Variante
Die meisten modernen Rückfahrkamerasets werden direkt an den vorhandenen Kennzeichenschrauben befestigt.
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Nehmen Sie das hintere Kennzeichen ab.
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Richten Sie den Kamerahalter hinter dem Kennzeichen aus.
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Schrauben Sie das Kennzeichen wieder fest.
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Vorteile: Keine Bohrungen in der Karosserie; zentriertes Bild.
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Option B: Montage an Stoßstange oder Oberfläche
Bei Pick-ups oder Transportern müssen Sie möglicherweise ein Loch in die Stoßstange oder oberhalb der Hecktüren bohren, um den Halter zu befestigen. Prüfen Sie vor dem Bohren immer, was sich hinter der Oberfläche befindet!
Phase 2: Stromversorgung – der anspruchsvollere Teil
Hier werden viele Selbsteinbauer unsicher, doch das Prinzip ist einfach: Die Kamera soll sich nur beim Rückwärtsfahren einschalten.
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Zugang zur Rückleuchte schaffen: Öffnen Sie den Kofferraum und entfernen Sie die innere Teppichverkleidung, um an die Rückseite der Rückleuchten zu gelangen.
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Rückfahrlichtleitung finden: Lassen Sie eine zweite Person den Rückwärtsgang einlegen – Motor aus, Feststellbremse angezogen. Ermitteln Sie mit dem Multimeter die Leitung, die 12 V führt.
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Verbindung herstellen:
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Rotes Kabel der Kamera → Mit der positiven (+) Leitung des Rückfahrlichts verbinden.
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Schwarzes Kabel der Kamera → Mit einer sauberen Metallschraube am Fahrzeugchassis verbinden (Masse).
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Hinweis: Bei einer Solar 3A Pluskönnen Sie diese gesamte Phase überspringen! Sie läuft mit einem solarbetriebenen Akku. Sie müssen daher die Verkabelung der Rückleuchten nicht verändern.
Phase 3: Videokabel verlegen
Bei einem kabelgebundenen System müssen Sie nun das Videosignal vom Kofferraum zum Armaturenbrett führen.
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Kabel durchführen: Verlegen Sie das Videokabel durch die Gummitülle im Kofferraum. Klemmen Sie es niemals im Türrahmen ein.
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Kabel verbergen: Führen Sie es auf der Fahrerseite unter den Einstiegsleisten und Teppichrändern entlang.
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Bis zum Armaturenbrett führen: Ziehen Sie das Kabel hinter dem Armaturenbrett bis zur vorgesehenen Monitorposition hoch.
Tipp: Dies ist der zeitaufwendigste Schritt. Bei einem Funksystem entfällt diese Phase vollständig.
Phase 4: Monitor einrichten
Für das Display gibt es zwei Hauptmöglichkeiten:
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Armaturenbrettmonitor: Wird mit einem Saugnapf an der Windschutzscheibe oder am Armaturenbrett befestigt. Zur Stromversorgung schließen Sie ihn an den Zigarettenanzünder an.
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Spiegelmonitor: Eine Rückspiegelkamera wird über dem werkseitigen Spiegel befestigt. Beim Fahren dient sie als normaler Spiegel, beim Rückwärtsfahren als Display. Dies bietet die unauffälligste Optik im Stil einer werkseitigen Installation.
Phase 5: Vor dem Zusammenbau testen
Bevor Sie alle Kunststoffverkleidungen wieder anbringen:
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Drehen Sie den Zündschlüssel auf „Ein“, ohne den Motor zu starten.
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Legen Sie den Rückwärtsgang ein.
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Prüfen Sie den Monitor. Erscheint ein Bild, funktioniert die Installation!
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Kein Bild? Prüfen Sie die Verbindung des schwarzen Massekabels. Sie ist häufig die Ursache.
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Fazit
Der Einbau einer Rückfahrkamera muss nicht abschreckend sein. Wenn Sie die Arbeit in Montage, Stromversorgung und Kabelverlegung aufteilen, lässt sich die Sicherheit Ihres Fahrzeugs an einem Nachmittag verbessern.
Wenn Ihnen das Abisolieren von Kabeln dennoch zu kompliziert erscheint, denken Sie daran, dass sich die Technik weiterentwickelt hat. Entdecken Sie unsere Auswahl an Rückfahrkameras für Fahrzeuge – darunter Solar-Funkmodelle, die sich in nur fünf Minuten ohne jegliche Verkabelung installieren lassen.
